Por: Domingo Martínez Mateo
La accidentología vial, ha estado ausente por larga data en nuestro país, porque los siniestros de tránsito, han seguido en un crecimiento de forma vertiginosa. Que decimos con esto?. Que la educación vial, requiere que todos y todas aunemos esfuerzos para disminuirlos a su máxima expresión, pero para esto, se requiere una verdadera política pública que vaya encaminada a crear programas que científicamente puedan dar respuestas contundentes a las causales y explicaciones reales que originan esos fenómenos, ya que esto coadyuvaría a la prevención de esos siniestros.
Porque la accidentología nos dará respuestas científica, ya que su finalidad consiste en el estudio profundo de los accidentes de tránsito, o sea; nos conduce hacia como podemos determinar las circunstancias y las condiciones de los resultados reales de esos sucesos y posteriormente elaborar y coordinar programas educativos para su prevención.
Todo esto sería posible, utilizando como aliada a la Criminología Vial aplicada a la conducción vehicular, para estudiar el comportamiento humano, determinar los factores que afectan al conductor, aplicarle una evaluación que pueda contribuir a la conducción vehicular, es una imperiosa necesidad para la seguridad vial en nuestro país.
Es importante realizar análisis FODA en criminología vial, mediante censo en lugares estadísticamente de mayor incidencia de siniestros viales pro prevención primaria, secundaria y terciaria, porque alrededor de 36.1 personas mueren en accidente de tránsito en el país, por cada 100 mil habitantes, según el último estudio realizado por la Organización Mundial de la Salud, lo que sitúa a República Dominicana en el cuarto lugar a nivel mundial de mayores muertes por esta causa.
Se hace imperioso la creación del cuerpo especializado en criminología vial, integrado por criminólogos, expertos penitenciarios, antropólogos, abogados, sociólogos, psicólogos clínico (preferiblemente especialistas en neuropsicología, psicobiología, psicología criminal, psicología forense), médicos especialistas en psiquiatría, neurología (especialista en neurobiología), endocrinología, biología, bioquímica, traumatología, bioanálisis, radiología, farmacología, experto en musicoterapia, especialista en seguridad, trabajadores sociales, estadistas y cartógrafos, analistas, ingenieros en sistema y-o Software), asesores en metodología de la investigación y diseño de proyectos, economistas, entre otros afines, los cuales deben estar en constantes formación y capacitación en instituciones nacionales e internacionales afines a su profesión y respecto a su función.
Con la finalidad de desarrollar formación e investigación cuantitativa, cualitativa y experimental, aplicada y útil, siempre en conexión permanente con la sociedad, para temas relacionados a los accidentes de tránsito, desde la accidentología vial y su enfoque científico de siniestros viales.
Porque dicen los especialistas en la materia, que el 90% de los accidentes de tránsito son originados por la imprudencia humana y el 10% restante, es por causas fortuitas, o sea; que no pueden ser prevenidos, en modo de reflexión y final de este artículo. ¨Un vehículo, no es un arma blanca o de fuego, pero si es letal, para aquellos que le den un mal uso, durante el manejo, porque pueden poner en riesgo sus vidas y a la de los demás, no se trata de simplemente hacer cumplir una ley, sino interiorizar sobre el asunto y tomar conciencia del mismo¨.
Polímata y divulgador científico dominicano
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